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三个植物基因秘密被中国科学家破译 共享单车冰火两重天:关门大吉还是世界级线下流量入口?

2019-12-26 来源:新京报 大字体 小字体 扫码带走
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2019-12-26

  司空见惯的植物中隐藏着无数基因“秘密”。最近我国各地的科研人员又分别破解了3个。3项成果来自的院校不同、植物不同相同的是皆为相关领域突破性进展。

  破译甘蔗基因组让“甜蜜事业”变得更甜

  “我们这项研究将指导甘蔗育种改良、增加含糖量让‘甜蜜事业’变得更甜。”福建农林大学明瑞光教授在回答科技日报记者提问时表示。此前甘蔗品种单一化问题严重依靠扩大种植面积等传统生产方式难以维系。

  国内甘蔗研究“重镇”福建农林大学宣布该校明瑞光教授团队在国际上首次破译甘蔗基因组这是全球首个组装到染色体水平的同源多倍体基因组标志着全球农作物基础生物学研究取得重大突破。该成果于8日在国际顶级学术期刊〖自然·遗传学〗上在线发表。

  C4光合途径普遍被认为是高效的光合模式甘蔗作为全球最重要的糖能作物近年来巴西、法国等国都在积极进行甘蔗基因组研究但因为甘蔗是基因组最为复杂的作物之一又受到高多倍体与同源异源杂交品种等因素限制均未获得突破性进展。

  该研究在全世界首次破译甘蔗基因组的基础上从甘蔗的高糖、高光合等生物学遗传特征为着手点首次在甘蔗野生种“割手密”基因组中发现了富集抗性基因的重组区域阐明了“割手密”作为甘蔗育种抗原的生物学基础为甘蔗分子育种提供理论捧场对全球甘蔗的遗传改良具有里程碑贡献从而加快甘蔗品种改良与产业发展将产生显著的经济效益与社会效益。

  “神秘基因”可让菊花少吃氮

  作为中国十大传统名花与世界四大鲜切花之一起源于中国的菊花遍布世界各地其栽培面积与产量均位居各种花卉前列。但很多人不知道根系发达的“喜肥植物”菊花在生长期尤其喜欢“吃氮肥”由此造成氮肥使用过度污染土地。有没有新品种可“少用氮肥就可养活”?

  近日Nature子刊〖园艺研究〗在线发表了山东农业大学园艺科学与工程学院胡大刚、郑成淑教授与孙翠慧老师的研究成果“菊花MADS-box转录因子CmANR1调控生长素极性运输基因介导菊花根系的发育”他们在菊花根系中发现了一种之前并不为外界知晓的“神秘基因”后者对菊花根系吸收氮素具有强力影响从而为培育菊花新品种提供了理论支撑。

  胡大刚团队研究发现氮素尤其是硝态氮可作为信号物质对植物根系发育起到复杂而精细的调节作用而MADS-box转录因子CmANR1能够响应较高浓度的硝态氮。基于一系列研究培育高氮素利用率转基因菊花新品种成为可能。

  植物体内神秘“剪刀手”如何“咔咔咔”

  可变剪接是生物体内普遍存在的现象就像是生物体内一位神秘的“设计师”会对蛋白质进行“裁剪”从而导致生物的多样性。国际植物学权威期刊〖The Plant Cell〗近期在线发表了南京农业大学郑录庆教授课题组的研究成果揭示了可变剪接在植物矿质元素代谢中的调控作用可以控制植物营养元素的吸收与转运。

  在外界环境发生重大变化时尤其是当缺少某种植物生长必需的矿物元素时植物体内部就会自动发起一个响应机制可变剪接这位“设计师”变身“营养师”对植物体内的基因进行重新设定使它们更加适应环境的变化。

  为了弄清可变剪接在这一过程中所起的作用该研究首先对不同矿质元素缺乏条件下的水稻RNA-Seq数据进行了系统的生物信息学分析观察发生可变剪接的基因是否调控了水稻体内的矿质元素吸收代谢。

  郑录庆介绍:“植物对不同矿质元素的吸收与转运的方式途径已有过大量的报道与研究然而面对水稻这种模式植物体内的缺素响应机制仍有大量未知的途径亟待我们的探寻。”该研究建立了适用于分析模式作物水稻的可变剪接的系统分析方法拓宽了人们对植物响应非生物胁迫过程的认知为今后培育营养元素高效利用品种提供了理论依据。(记者谢开飞 王延斌 张 晔)

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支付宝刚出现时只是淘宝买家与卖家之间的买卖保证平台14年之后它成为了一个独立的金融巨头;小米一直卖各种不挣钱的“零碎”6年之后人们才发现雷军在下一盘物联网生态链的大棋;共享单车在当下只是在短途出行代步工具但几年之后它会成为什么?

上个月小蓝单车被曝解散遣散大部分员工这是今年公开的第六家倒闭的单车品牌国内共享单车行业形势与年中时“彩虹大战”的盛况形成了鲜明对比。

但在海外市场却是另一番景象。12月7日ofo宣布进入法国巴黎至此ofo已经进入了全球20个国家这说明行业洗牌于共享单车头部企业来讲似乎并没有产生根本性影响。更关键的是随着跟风者陆续倒掉三四线城市及海外增量市场扩大行业局势更加明朗。

洗牌意味着被资本索催生的泡沫正在被挤出最终剩下的共享单车们将会从野蛮发展期进入一个深耕场景的阶段。而在这种日趋理性的行业走向之中共享单车们也终于到了露出真身展现真正商业价值的时刻。

行业洗牌:残酷与奇妙并存

很多人怀疑共享单车的增长很快会触及天花板但随着小玩家退场三四线城市的市场空间被释放从这个角度出发共享单车洗牌反而为ofo或摩拜进入这一市场排除了阻碍。这正是市场竞争的奇妙与残酷之处。

现在两个行业巨头的竞争焦点是在一二线城市的核心战场而未来三四线城市及海外市场仍有可扩展的空间。

增加市场不仅意味着资产体量与现金流的增加更重要的是共享单车作为载体将与其绑定的场景下沉至三四线城市甚至落地海外。从本质上讲场景才是共享单车的核心也是共享单车风口能维持近2年时间的原因并且共享单车发展到现在已经不能够单纯地将其看作是孤立的单车行业它与其它业务的结合正在创造新的商业场景。

举个简单的例子来讲银行等机构接入ofo小黄车可以为其打造一种全新的积分兑换解决方案将日渐沦为鸡肋的积分转化为日常的押金与骑行费用。至于电商利用共享单车骑行发放优惠券也不失为一种消费刺激。

总而言之“共享单车+”本质上是试图以某一业务为切入点构建成一个稳定的用户群体在这基础上形成一个平台然后围绕平台形成生态圈。并且在营销层面的效应共享单车已经证实了其更深的商业价值。

共享单车场景 成海外移动支付市场“黑天鹅”

随着共享单车出海步伐的加速场景也在向海外延伸。在这个过程中我国的移动支付成了最大的受益者。

其实我国移动支付的海外版图从未停止过扩张只是布局多年推广的主要助力依旧还是电商虽说在俄罗斯等电商平台初步被认可的地区获得了相应的支付市场但在欧美发达国家移动支付的推广并没有想象的乐观。

而且比较尴尬的一点是尽管移动支付平台已捧场美元、港元、英镑、欧元等几十种外币结算还在30多个国家与地区接入海外几乎所有吃喝玩乐的消费场景但推动移动支付使用频率提高的还是强大的大陆游客这点不得不服国内消费能力的旺盛。

造成这种现状的原因有很多比如PayPal、Apple Pay的全球化路线比我国移动支付早得多这两者在国际上的认可度也更高一些。不过最关键的是国外消费者对移动支付总是兴趣恹恹。比如美国虽说PayPal、Apple Pay在该市场占绝对优势但其移动支付的规模远不及中国2017年9月道琼斯通讯社数据显示中国移动支付规模是美国的90倍。

在这种情况下同样在海外不断扩张的共享单车或许是帮助移动支付拓展的最佳载体。

共享单车、移动支付海外倍数效应或将显现

其实国内移动支付巨头从未停止过海外的布局据了解目前在新兴国家苹果与谷歌应用市场榜单中中国公司比重最高这也显示了中国互联网巨头国际化的确定。以阿里为例其先后在印度、韩国投资Paytm、Kakao Pay等当地支付公司在印尼等国家投资Lazada等当地电商平台试图打造购物场景与支付闭环。

相比于资本共享单车是一个更容易被当地人所接受的、四两拨千斤的手段。一方面共享单车的推广方式主要依靠线下地推与用户自然扫码可以绕开Google、Facebook与其它线上渠道。而另一方面就是共享单车的规模效应明显。

在米兰ofo每辆车日均单达到17单随着单车投放数量增多服务的用户将是成倍增长的。利用共享单车的骑行服务为国外消费者创造初次使用中国移动支付App的机会这样一些挂着二维码优惠的海外商超就更具有吸引力。

像ofo除了累计50个国家的进入市场在当地的反响也相当不错。有数据显示截止到目前ofo在新加坡的日订单量已经超过10万海外累计订单量超千万次。而且最为关键的一个数据是ofo根据帐号所绑定的手机统计海外订单中99%均来自当地用户而非中国的出境游客。这对于出征海外的移动支付来说无异于是一个巨大的突破口。

总的来说所谓共享单车洗牌期其实更多的是对资本催熟市场的一种纠正而更深的商业潜力在行业稳定后将会有更多的挖掘机会。

当前共享单车还只是一辆辆普通自行车未来它会不会成为世界级的全新线下流量入口一切还是未知数。

歪道道独立撰稿人互联网与科技圈深度观察者。同名微信公众号:歪道道(wddtalk)。谢绝未保留作者相关信息的任何形式的转载。

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